Modelbaan in schaal N

Tweede klimspiraal

Michel — Thu, 05 Jan 2012 07:53:56 +0000

Ik wil iedereen alsnog het allerbeste wensen voor 2012 en als voornemen ga ik proberen om niet meer zo lang te wachten met nieuwe berichten. Ik had me voorgenomen om te gaan beginnen aan de tweede klimspiraal. Daarvoor ben ik gisteren bij Meijer & Blessing wat extra flexrails gaan halen. Ik ben ook nog opzoek geweest naar een mal om met gips muurtjes te maken maar die hadden ze helaas niet.

Met de storm van vannacht is een flinke plas werk op de modelbaan komen te staan. De MDF ondergrond was goed nat. En daar kan MDF heel slecht tegen. Met een stapel handdoeken en een fohn ben ik als een gek gaan drogen…

Hier en daar waren wat kleine bubbeltjes te zien in het MDF maar ik heb nog de goede hoop dat de schade mee gaat vallen. Voorlopig heb ik de modelbaan (onder het lek) afgedekt met vuilniszakken en handdoeken.

De (papieren) mal die ik gemaakt had voor klimspiraal was zo doorweekt dat deze uit elkaar viel. Voor ik nu verder kan met de tweede klimspiraal moet ik eerst een nieuwe mal maken. En het lek moet dicht natuurlijk want dat zit precies boven het punt waar de tweede klimspiraal moet komen.

Besturing via de PC

Michel — Sun, 28 Aug 2011 18:48:17 +0000

Samen met mijn broer hebben we vandaag weer gewerkt aan een eigen programma om digitaal te kunnen rijden op de modelbaan. Aangezien het bouwen even stil ligt om een lekkage probleem op te lossen en we al een tijdje niet meer aan onze software hadden gewerkt kwam dit nu wel “goed” uit. Het programma dat we aan het maken zijn is voorlopig nog niet af. Maar het begint al steeds meer vorm te krijgen. Tegen de tijd dat we met treinen kunnen gaan rijden komt er zeker een filmpje van. Dat geeft wat meer een idee van wat we aan het maken zijn.

Ik heb ook alle baansecties opgemeten om in te voeren in het programma en kwam er zo achter dat ik al bijna 40 meter aan rails heb liggen. (Alleen in het schaduwstation en de klimspiraal bij elkaar). Uiteindelijk moet er nog een klimspiraal komen en natuurlijk de zichtbare laag.

Lekkage boven de modelbaan

Michel — Mon, 15 Aug 2011 20:21:55 +0000

Er is al een tijdje niets op deze website gezet en het is eigenlijk wel weer is tijd voor een update. Binnenkort wil ik weer verder gaan aan de modelbaan maar helaas is er nog iets dat eerst aangepakt moet worden. Er is namelijk een lekkage plek te zien boven de modelbaan. Dus voor het nog erger gaat worden… eerst dat aanpakken.

De wisselstraat naar het station

Michel — Sun, 27 Mar 2011 14:52:29 +0000

Met de wissels die ik had ben ik gaan puzzelen tot ik een wisselstraat had waar ik blij mee was. Dat is gelukt… het gaat een kopstation worden zodat ik maar 1 wisselstraat nodig heb. Dat scheelt behoorlijk wat ruimte zodat ik toch met wat langere treinen bij de perrons kan staan. Inmiddels heb ik de eerste stukken Fleischmann flex-rails vast gelegd. De sporen komen vanaf de klimspiraal onder een brug door waar uiteindelijk ook met het Faller Car System overheen gereden gaat worden.

De wisselstraat past niet

Michel — Wed, 16 Mar 2011 14:14:56 +0000

Ik baal… ik was best blij met het baanplan dat ik had gemaakt voor de zichtbare laag. Maar ik ben aan het proberen en schuiven gegaan met wissels om het allemaal op de baan te krijgen en helaas lukt het niet zoals ik wil.

Ik had het baanplan gewoon met AnyRail moeten uittekenen. Dan had ik dit natuurlijk gewoon kunnen voorkomen. Inmiddels ben ik weer druk gaan bladeren door een boek met baanplannen en op internet aan het rondneuzen om ideeen op te doen.

Dicht rond de klimspiraal

Michel — Wed, 09 Mar 2011 12:50:30 +0000

De rest van het figuurzaag werk zit er weer even op. De plaat rond de klimspiraal is nu dicht. Ik ben nog aan het twijfelen of ik het midden van de klimspiraal ook dicht ga maken. Nu kan ik namelijk nog goed bij treinen die daar eventueel vast zullen lopen. Al moet ik zeggen dat dat nog niet is voorgekomen. Een andere optie is de onderkant open maken, maar nu kunnen de treinen nooit tot op de grond vallen… en dat is ook wel een fijn idee.

Iets om nog over na te denken dus… nu weer verder met alle planken voor de zichtbare laag.

De eerste plaat van de zichtbare laag

Michel — Sun, 06 Mar 2011 13:46:38 +0000

Het was even puzzelen maar na een middagje meten en “figuurzagen” is de eerste plaat van de zichtbare laag geplaatst. Behalve dat de vorm van de klimspiraal uit de plaat gehaald moest worden zaten er ook nog een paar bouten in de weg. De bouten die de draagbalkjes bij elkaar houden. Dit heb ik opgelost door onder de plaat een gat te frezen. Niet helemaal door de plaat heen. Maar genoeg om de bout in te laten vallen. Daardoor sluit de plaat voor de zichtbare laag goed aan op de draagbalkjes.

De klimspiraal komt nu ook helemaal boven waar straks het landschap gaat komen. Er moet nog een klein stukje rails gelegd worden en dan is de eerste van de twee klimspiralen echt helemaal klaar. Dan kan ik straks in elk geval al met treinen van het schaduwstation naar boven rijden en weer terug. Alleen pendelen dus… tot de tweede klimspiraal ook klaar is.

Laatste stukje klimspiraal

Michel — Wed, 02 Mar 2011 19:25:44 +0000

Ik heb mezelf er weer even toe gezet om aan de klimspiraal te werken. Ik ben nu zover dat ik nu aan het laatste rondje begonnen ben. Ook alle draagbalkjes voor de zichtbare laag zijn nu klaar op een balkje na die straks voor de klimspiraal moet komen. Deze heb ik expres nog even niet vastgemaakt zodat ik nog goed bij de klimspiraal kan.

Nog meer draagbalkjes

Michel — Sun, 27 Feb 2011 19:15:02 +0000

Vandaag ben ik een dagje naar het Spoorwegmuseum geweest voor “On traXS! 2011″. Het was behoorlijk druk, maar ik heb veel mooie dingen gezien.

Gisteren heb ik ook nog even tijd gevonden om nog een paar draagbalkjes te maken voor de zichtbare laag. Hieronder twee foto’s. Het gaat niet zo snel… maar het begint ergens op te lijken.

Onderbouw voor de zichtbare laag

Michel — Wed, 23 Feb 2011 20:55:07 +0000

De eerste draagbalkjes voor de zichtbare laag zijn klaar. Het was iets meer werk dan ik had gedacht. Maar ik ben blij met het resultaat. Deze balkjes zitten met houtlijm en een grote schroef vast aan de achtwand. Verder worden ze vastgehouden met M8 draadeind. Waar de balkjes over elkaar heen komen maak ik inkepingen zodat ze in elkaar vallen. Hier komt natuurlijk ook wat houtlijm tussen.

Het begin is er en ik hoop snel alle balkjes klaar te hebben. Al zal er komend weekend niet veel aan de modelbaan gewerkt gaan worden omdat ik ook nog een dagje naar “On traXS! 2011″ ga in het Spoorwegmuseum in Utrecht.