De auto’s
Op de afbeelding hiernaast is de onderkant te zien van een auto voor het Faller Car System. Met de letter A is sleper aangegeven. Dit is een soort ski met helemaal aan de voorkant een magneetje. Deze volgt een staaldraad dat onder het wegdek ligt. De sleper is verbonden met de voorwielen zodat deze meesturen met de bewegingen van de sleper. B is een klein reedcontactje dat rechts onder de auto zit. Een reedcontactje is met een magneet te schakelen. Hierdoor kan de motor van de auto (tijdelijk) uit gezet worden. Bij C zit een schakelaar om echt alle stroom voor de auto aan en uit te zetten. D zijn de 3 aansluit puntjes voor de stekker waarmee de (in de meeste gevallen AAA) batterij in de auto opgeladen kan worden. E is een magneetje aan de linker onderkant van de auto. Deze kan gebruikt worden voor detectie van de auto doormiddel van sensors in het wegdek. F is de motor. Deze is aangesloten op de achterwielen.

Het wegdek
Het wegdek werk vrij simpel. De rijdraad van het Faller Car System (Faller 161670) moet net onder het wegdek komen te liggen. Om voor een mooi oppervlakte van het wegdek te zorgen zijn er verschillende mogelijkheden. Zo kan het wegdek gemaakt worden met dun karton (met bijvoorbeeld een print van straatstenen). Maar het wegdek kan ook gemaakt worden met gips of muurvuller. Door dit dan weer te verven met Faller wegdekverf (Faller 180506) krijgt de weg een asfalt-look.

Stopplaatsen
Er zijn 2 soorten stopplaatsen. Tijdelijke (Faller 161675) en permanente (Faller 161674) stopplaatsen. Maar eerst zal ik uitleggen hoe een stopplaats werkt. Eigenlijk is dit niets anders dan een magneet die net iets rechts van de rijdraad moet komen. Wanneer een auto over de magneet heen gaat en de magneet uit staat zal de auto gewoon doorrijden. Maar als de magneet aan staat zal het reedcontactje in de auto omschakelen (zie punt B in foto van auto) en zal de auto stoppen. Het verschil tussen een tijdelijke en permanente stopplaats is dat bij een tijdelijke stopplaats de mageneet aan gaat wanneer er wel stroom op staat en bij een permanente stopplaats de magneet juist uit gaat als er stroom op staat.

Afslagen
Een afslag voor het Faller Car System werkt ook niet erg ingewikkeld. Op de plaats waar de afslag moet komen moet een gat in de weg gemaakt worden. Daar kan dan de Faller “wissel” (Faller 161677) in geplaatst worden die uiteindelijk ook weer net onder het wegdek zal komen. De afslag werkt als volgt. Wanneer er geen stroom op de afslag staat zal de auto recht door over de afslag heen rijden. Staat er wel stroom op dan zal het magneetje van de afslag de sleper van de auto net iets naar rechts of links trekken (afhankelijk van hoe de afslag staat ingesteld). Doordat de auto dan niet iets de hoek om begint te rijden zal hij daarna de rijdraad gaan volgen die net naast de rijdraad ligt om rechtdoor te gaan.