Als voorbeeld neem ik hier een normale wissel. Het is tamelijk eenvoudig om de wisselaandrijving los te trekken van de wissel. Dit kan door de aandrijving gewoon recht van de wissel af te trekken. Let op dat je dit echt recht doet en niet gaat wrikken anders kan het palletje afbreken.

Ook het palletje waarmee de wissel met de hand bedient kan worden is eenvoudig uit de wissel te krijgen. Ook deze kan gewoon recht uit de wissel getrokken worden.

Als de aandrijving en het palletje uit de wissel zijn getrokken kan het in elkaar zetten van de wissel weer beginnen.

Het makkelijkste is om de wissel op de kop neer te leggen. Nu kan het palletje weer terug in de wissel gedrukt worden.

Dit moet precies in de zelfde stand als hoe het palletje eruit getrokken is. Als het palletje weer in de wissel zit is het handig om even te proberen of de wissel nog goed omgezet kan worden.

Nu kan ook de wisselaandrijving terug op de wissel gezet worden. Op de kop natuurlijk… En ook nu is het verstandig om even te proberen of de wissel nog fijn schakeld.

Als je nu de bovenkant van de wissel bekijkt zal je zien dat de wisselaandrijving helemaal vlak is. Nu zal er dus wel een gat gemaakt moeten worden in de grondplaat waar de rails op ligt waar de wisselaandrijving in kan komen.

Zelf heb ik dit gedaan door met een boormachine een gat te maken waarna ik met een decoupeerzaag de rest heb uitgezaagd.

Als het gat klaar is kan de wissel geplaatst worden en valt de wisselaandrijving netjes in het gat.

Het is verstandig om de wisselaandrijving af te plakken zodat bij het aanbrengen van bedding voor de rails er geen strooisel direct op de aandrijving komt.

En de wisselaandrijving is verborgen…

In deze gleufjes heb ik het staaldraad van het Faller Car System gelegd en op sommige punt vast gemaakt met plakband. De rest van de draad heb ik met houtlijm vast geplakt. Nadat de lijm droog was heb ik het plakband verwijderd en op die plekken ook houtlijm gesmeerd. Om te testen gebruik ik tijdelijk papier als wegdek. Dit is nodig omdat het Faller Car System in schaal N, redelijk glad wegdek nodig heeft.

Als alles goed gaat met het testrijden ga ik over een tijdje het papier vervangen door een dun laagje gips of muurvuller. Maar daarover later meer. Ik heb alvast een filmpje gemaakt van een testrit over het keerpunt. De oplettende kijker heeft misschien wel gezien dat de Faller bus momenteel geen kap meer heeft in het filmpje. Ook hierover later meer…

Voor het zelf maken van een perron heb ik perronranden gekocht van Heki (nr 7018). In dit pakketje zitten 5 platen van hard schuim. Uit elke plaat kan je 15 perronranden van 300mm snijden. Daarmee kom je dus op 22,5 meter perron rand. En dat voor € 6,40. De randen zijn makkelijk te buigen. Na het uitsnijden plak ik de randen vast met houtlijm. Als de randen goed vast zitten vul ik het perron met gips.

Op dit moment heb ik het perron met faller wegdek verf grijs gemaakt. Maar de Heki randen zijn van zichzelf al veel donkerder. Ik ben er nog niet helemaal uit welke kleur het gaat worden… maar de vorm zit er in elk geval al in.