Modelbaan in schaal N » Ruwbouw

Dicht rond de klimspiraal

Michel — Wed, 09 Mar 2011 12:50:30 +0000

De rest van het figuurzaag werk zit er weer even op. De plaat rond de klimspiraal is nu dicht. Ik ben nog aan het twijfelen of ik het midden van de klimspiraal ook dicht ga maken. Nu kan ik namelijk nog goed bij treinen die daar eventueel vast zullen lopen. Al moet ik zeggen dat dat nog niet is voorgekomen. Een andere optie is de onderkant open maken, maar nu kunnen de treinen nooit tot op de grond vallen… en dat is ook wel een fijn idee.

Iets om nog over na te denken dus… nu weer verder met alle planken voor de zichtbare laag.

De eerste plaat van de zichtbare laag

Michel — Sun, 06 Mar 2011 13:46:38 +0000

Het was even puzzelen maar na een middagje meten en “figuurzagen” is de eerste plaat van de zichtbare laag geplaatst. Behalve dat de vorm van de klimspiraal uit de plaat gehaald moest worden zaten er ook nog een paar bouten in de weg. De bouten die de draagbalkjes bij elkaar houden. Dit heb ik opgelost door onder de plaat een gat te frezen. Niet helemaal door de plaat heen. Maar genoeg om de bout in te laten vallen. Daardoor sluit de plaat voor de zichtbare laag goed aan op de draagbalkjes.

De klimspiraal komt nu ook helemaal boven waar straks het landschap gaat komen. Er moet nog een klein stukje rails gelegd worden en dan is de eerste van de twee klimspiralen echt helemaal klaar. Dan kan ik straks in elk geval al met treinen van het schaduwstation naar boven rijden en weer terug. Alleen pendelen dus… tot de tweede klimspiraal ook klaar is.

Laatste stukje klimspiraal

Michel — Wed, 02 Mar 2011 19:25:44 +0000

Ik heb mezelf er weer even toe gezet om aan de klimspiraal te werken. Ik ben nu zover dat ik nu aan het laatste rondje begonnen ben. Ook alle draagbalkjes voor de zichtbare laag zijn nu klaar op een balkje na die straks voor de klimspiraal moet komen. Deze heb ik expres nog even niet vastgemaakt zodat ik nog goed bij de klimspiraal kan.

Nog meer draagbalkjes

Michel — Sun, 27 Feb 2011 19:15:02 +0000

Vandaag ben ik een dagje naar het Spoorwegmuseum geweest voor “On traXS! 2011″. Het was behoorlijk druk, maar ik heb veel mooie dingen gezien.

Gisteren heb ik ook nog even tijd gevonden om nog een paar draagbalkjes te maken voor de zichtbare laag. Hieronder twee foto’s. Het gaat niet zo snel… maar het begint ergens op te lijken.

Onderbouw voor de zichtbare laag

Michel — Wed, 23 Feb 2011 20:55:07 +0000

De eerste draagbalkjes voor de zichtbare laag zijn klaar. Het was iets meer werk dan ik had gedacht. Maar ik ben blij met het resultaat. Deze balkjes zitten met houtlijm en een grote schroef vast aan de achtwand. Verder worden ze vastgehouden met M8 draadeind. Waar de balkjes over elkaar heen komen maak ik inkepingen zodat ze in elkaar vallen. Hier komt natuurlijk ook wat houtlijm tussen.

Het begin is er en ik hoop snel alle balkjes klaar te hebben. Al zal er komend weekend niet veel aan de modelbaan gewerkt gaan worden omdat ik ook nog een dagje naar “On traXS! 2011″ ga in het Spoorwegmuseum in Utrecht.

Achterwand met verlichting

Michel — Sat, 19 Feb 2011 16:11:56 +0000

De achterwand voor het schaduwstation is nu helemaal af. Ook de verlichting zit vast en is aangesloten. Het zijn 2 kleine TL-buisjes van ongeveer 52 cm. Ik heb ze opgehangen op het punt waar de modeltreinen in het schaduwstation parkeren. Verder heb ik geen verlichting opgehangen voor het schaduwstation maar ik verwacht dat dit wel genoeg moet zijn. Meestal zal deze verlichting toch wel uit staan. Nu kan ik gaan beginnen met het maken van de draagbalkjes voor de zichtbare laag. Deze zullen deels gaan steunen op de achterwand en deels op M8 draadeind. Maar later meer daar over…

Laatste rondje in de klimspiraal

Michel — Tue, 25 Jan 2011 21:16:47 +0000

Inmiddels ben ik weer iets verder met het bouwen van de klimspiraal. Nog iets minder dan een rondje en dan ben ik op de hoogte waar ik wil zijn. Omdat de bouw nu zover is en omdat ik toevallig bij de Karwei moest zijn heb ik gelijk maar wat meubelplaat op maat laten zagen. De meubelplaatjes moeten straks als achterwand dienen voor het schaduwstation en zullen ook gelijk gaan dienen voor het dragen van de zichtbare laag. Nu staat de meubelplaat die op de foto te zien is nog los tegen de muur. Deze ga ik later pas vast maken. Ook zal ik daar de verlichting tegenaan gaan maken. Maar ik twijfel nog tussen TL-buizen, lichtslierten en LED verlichting.

De zichtbare laag zal straks dus worden gedragen door de achterwand van meubelplaat aan de achterkant. En door M8 draadeind op de helft en vooraan de modelbaan. In de klimspiraal heb ik overigens M6 draadeind gebruikt. Ik heb dus alvast wat spullen in huis gehaald. Maar nu eerst dat laatste rondje maar is gaan maken van de klimspiraal.

Schets van de constructie

Michel — Wed, 12 Jan 2011 09:47:01 +0000

Om een idee te geven van hoe ik de zichtbare laag wil gaan maken heb ik een schetsje gemaakt. Het is een vrij simpele tekening, het gaat om het idee.

De achterwand van het schaduwstation wil ik maken van meubelplaat. De balkjes hout van 22mm daarop worden vurenhouten balkjes die ik met hetzelfde staaldraad op hoogte ga brengen als ik al voor de klimspiraal gebruikt heb. Bovenop deze balkjes komen dan gewoon weer 8mm dikke MDF platen om de zichtbare laag op te maken. De met lichtblauw getekende plankjes die lijken te zweven moeten de klimspiraal voorstellen. Ik hoop dat dit een beetje een beeld schetst.

Puin ruimen en recyclen

Michel — Sat, 20 Nov 2010 18:10:52 +0000

Nu even niet werken aan de klimspiraal. Eigenlijk is het best erg, maar wat wil je met een grote kamer over… afgelopen tijd is de logeerkamer gebruikt als stortplaats voor alle stukken “oude” modelbaan. Het was bijna niet meer mogelijk normaal door de kamer te lopen. Alle ringetjes, boutjes en rails die nog te recyclen was is netjes gedemonteerd van de stukken modelbaan die nog te vinden waren. De rest is met wat geweld en gereedschap op maat gemaakt voor de kliko. Die is nu al vol, en nog lang niet alles is weg. Gelukkig heb ik een lieve vrouw die mij heeft geholpen met opruimen, dus binnenkort kan ik weer verder aan de klimspiraal.

(op deze foto is al behoorlijk wat opgeruimd, daarvoor was het te erg voor een foto)

Eerste laag van de klimspiraal

Michel — Sat, 13 Nov 2010 20:20:52 +0000

Het eerste rondje van de dubbelsporige klimspiraal is klaar. Ik had gezegd dat ik nog wat meer zou vertellen over de bouw. Bij deze… het eerste vlak van de klimspiraal is eigenlijk de onderplaat van het schaduwstation. Door hier aan 3 kanten langs te zagen ontstaat een naadloze overgang van schaduwstation naar klimspiraal. De rest van de vlakken voor de klimspiraal heb ik gemaakt uit 8mm MDF met de papieren mal die ik al eerder gemaakt had. Elk vlak wordt vastgehouden met 2 M8 staaldraden met boutjes en ringen. Omdat ik in de klimspiraal meer geluidsdemping wil heb ik hier 3mm dik onderbehang als onderlaag gebruikt. Dit is met houdlijm vastgeplakt. De rails die ik in de klimspiraal gebruik is Minitrix Flexrails. Deze rails in relatief goedkoop en mooi in de juiste radius te buigen.

Een paar details:

Totaal moet ik 5,5 verdieping gaan klimmen, naar 30cm hoogte.
Per verdieping klimt de trein 55mm.
En door de 8mm dikke MDF blijft dan een doorrijhoogte over van 47mm.

Tips:

Zorg als dat lukt dat de buitenbocht gebruikt wordt voor het klimmen.
En dat de binnenbocht voor het dalen wordt gebruikt.
Als het kan ook niet meer dan 3% klimmen/dalen. (3cm per meter).

En een paar foto’s voor het beeld.