Berichten met tag Ruwbouw
Beginnen met een modelbaan
Geplaatst door Michel in Tips en uitleg op 30 maart 2009 12:39
Vooraf aan de bouw
Bij het maken van een onderbouw voor een modelbaan is het verstandig eerst een aantal dingen te weten voor je begint aan de bouw. Behalve schaal en ruimte is het ook belangerijk om te weten wat voor soort landschap er later op de onderbouw gemaakt gaat worden en of de modelbaan vast kan komen te staan of dat het de bedoeling is deze te kunnen verplaatsen.
(Klik hier voor een 360 graden weergave)
Mijn keuzes
Voor mijn modelbaan heb ik de volgende keuzes gemaakt; Ik ga rijden in schaal N. Dit vooral in verband met de ruimte die ik tot mijn beschikking heb. En omdat ik een Nederlands (plat) landschap persoonlijk niet zo indrukwekkend vind als een heuvel/berg-landschap heb ik voor dit laatste gekozen. Verder heb ik besloten mijn baan vast te gaan maken.
Een open-frameconstructie
Nu ik voor mezelf deze vragen beantwoord heb kan ik op een puntje na gaan beginnen met uitdenken en bouwen van de onderbouw. Voordat ik namelijk een onderbouw kan gaan maken moet ik wel een baanplan hebben. Zonder baanplan weet ik namelijk nog niet waar er een onderbouw nodig is en op welke hoogte. Vooral wanneer een modelbaan onder een schuin dak gemaakt wordt moet er op hoogte gelet worden.
Nadat ik mijn baanplan uitgewerkt heb en daarmee dus heb bedacht waar de onderbouw moet komen kan de bouw gaan beginnen. Door de keuzes die ik eerder heb gemaakt kan ik nu uitleggen waarom dit zo belangerijk is. Ik moest namelijk weten hoeveel ruimte ik had zodat ik daar een passend baanplan bij kon maken. En omdat ik straks veel heuvels/bergen ga maken, zullen de treinen ook regelmatig door een tunnel gaan. Hierdoor zijn de treinen soms erg moeilijk te bereiken als er iets fout gaat. Om dit probleempje op te lossen ga ik een open-frameconstructie (of open onderbouw) maken zodat ik altijd nog via de onderkant bij mijn treinen kan komen.
Op de afbeelding hiernaast staat een 3D rendering van een open onderbouw. (Deze rendering heb ik gemaakt met Google SketchUp). Zoals op de afbeelding te zien is heb ik ervoor gekozen om doormiddel van inkepingen de latten in elkaar te haken.
Achtergrond luchtblauw maken
Geplaatst door Michel in Uncategorized op 3 januari 2009 22:21
Het is 2009… begin dit jaar zal ik niet veel tijd hebben voor deze mooie hobby ivm onze bruiloft. Toch heb ik de eerste dagen van dit jaar tijd gevonden om de achtergrond af te maken. Met Histor muurverf 6740 heb ik de gipsplaten luchtblauw gemaakt. Nu dit af is kan er echt aan de scenery gewerkt gaan worden.
Achtergrond voor modelbaan
Geplaatst door Michel in Uncategorized op 21 december 2008 16:41
Voordat ik teveel detail ga aanbrengen rond het bietschtal viaduct leek het me erg handig om toch eerst de achtergrond te maken. Vooral omdat het handiger is van achter naar voor te werken en omdat het toch gaat om een redelijk groot stuk gipsplaat. Mocht er veel scenery gemaakt zijn kan ik het alleen maar perongelijk slopen met zn plaat.
De oprit naar het bietschtal viaduct
Geplaatst door Michel in Uncategorized op 3 december 2008 21:29
Zoals beloofd bij deze een foto van de oprit naar het zichtbare deel van de modelbaan. Op de foto zijn wat modeltreinen te zien die in het schaduwstation klaar staan om via de oprit ophoog te rijden en daar de tunnel uit te rijden. Bij het uitrijden van de tunnel zullen de modeltreinen gelijk het bietschtal viaduct oversteken om zo richting het station te rijden. Eindelijk ben ik in een fase gekomen waar er aan wat scenery gewerkt kan worden.
Het nieuwe schaduwstation
Geplaatst door Michel in Uncategorized op 5 november 2008 21:06
Het is weer is zover… ik heb me toch weer bedacht. Opzich had het best mogelijk geweest een (kop)schaduwstation te maken. Het nadeel van een kopstation is natuurlijk dat de modeltreinen achteruit terug moeten rijden. En in mijn geval zou dit op een punt zijn waar ik er lastig bij zou kunnen mocht er iets fout gaan. Na lang denken en veel nachtjes slapen heb ik me dus bedacht. Daar was een extreme verbouwing voor nodig… maar het is gelukt. Op de foto hiernaast is te zien dat ik een deel van de baan los gemaakt heb. Binnenkort zal ik de foto’s en het baanplan van het nieuwe schaduwstation ook online zetten.
Overzicht van het schaduwstation en de klimspiraal
Geplaatst door Michel in Uncategorized op 7 september 2008 20:19
De ruwbouw van het schaduwstation is voor een groot deel klaar. Er moet nog een laagje onderbehang worden gelegt en de rails moet nog worden vast gemaakt. Als het mee zit komt binnenkort een LK100 keerlusmodule binnen zodat ik ook die kan aansluiten in het schaduwstation. Verder heb ik de pagina’s van de Autotransportzug „Mini Cooper S” en de video galerij een kleine update gegeven.
Laatste 5 reacties